2026年3月12日，理思汽车端庄发布2025年第四季度及全年财报。财报数据娇傲，理思汽车在2025年第四季度营收288亿元，环比增长5.2%，全年营收1123亿元，现款储备1012亿元，2025年共委用汽车406343辆。诚然全年营收和委用辆同比均有着落，但在新能源汽车行业竞争强烈的布景下，理思汽车照旧国内独一相连三年营收破千亿、相连三年实现盈利的新势力车企。

　　理思汽车磋议负责东谈主向《中原时报》记者说谈：“2025年是理思汽车完成从汽车企业向具身智能企业的计策升级要津年份。从组织到产物，从研发到销售，全面面向具身智能时期完成重构，四季度以来调理见效显赫。”而理思汽车董事长兼CEO李思在电话会议上显现，理思汽车本年的看法是全年实现20%以上的同比增长。

　　相连三年实现盈利

　　从中枢缠绵数据来看，理思汽车2025年全年营收达到1123亿元，营收鸿沟保捏行业越过水平，第四季度单季营收288亿元，环比增长5.2%，季度营收保捏稳步擢升态势。

　　在委用端，理思汽车2025年第四季度委用10.9万辆，环比增长17.1%，其中纯电车型占比捏续擢升，产物结构优化见效迟缓显现。

　　盈利方面，2025年理思汽车全年净利润11亿元，成为国内新势力车企中独逐个家相连三年营收打破千亿元、相连三年实现盈利的企业。

　　斥逐2025年末，理思汽车现款储备高达1012亿元，位居中国新能源汽车企业首位。“饱和的现款储备为理思汽车长久参加时间研发、产物更正、分娩供应、超充集合和销售劳动体系建造提供坚实保险，确保企业在行业竞争中保捏计策定力。”理思汽车磋议负责东谈主向《中原时报》记者说谈。

　　证明财报，理思汽车2025年全年总研发参加达到113亿元，创下历史新高，平均每月研发参加近10亿元，其中第四季度单季研发参加30亿元，研发参加力度捏续加大。

　　从研发参加结构来看，2025年理思汽车AI磋议参加占比达到50%，要点布局自研芯片、基座模子、全线控底盘等中枢时间领域，并在各领域赢得要津打破。

　　回归昔时三年，理思汽车累计研发参加已达330亿元，平均每三天研发参加蓦然一亿元，捏续押注具身智能中枢时间打破。现在已完成软硬件全栈自研的具身智能时间底座的全面成型，时间研发斥逐迟缓从参加阶段走向落地阶段。

　　在产业布局层面，理思汽车的基础表率与渠谈建造也同步完善，斥逐2025年末，企业已建成超4000座自建超充站，直营门店数目达到539家，完善的补能集合与销售劳动体系，为2026年产物上新与市集增长搭建了竣工的产业基础。

　　2025年，理思MEGA完成智能焕新、理思i8和理思i6两款纯电SUV成功上市，两款纯电SUV累计订单打破10万辆，由此理思汽车也信得过迈入增程+纯电双轮驱动增长的全新发展周期。

　　此外，理思汽车针对纯电车型的产能瓶颈已实现存效打破，其中理思i6在2025年四季度以来全力处分电板供应侧问题，产能与委用量捏续攀升。

　　理思汽车磋议负责东谈主向《中原时报》记者示意：“2026年2月虽受春节长假影响，理思i6仍委用1.6万辆，瞻望3月月产能将攀升至2万辆。”

　　时间研发全面打破

　　2025年，理思汽车完成了从汽车企业向具身智能企业的全面重构，在研发组织、中枢时间、产物落地等方面完成多重打破，其中具身智能时间底座的成型成为该企业的中枢记号。

　　在中枢时间研发上，理思汽车在具身智能汽车垂直领域聚合100%资源参加，同期运转瞬镜和东谈主形机器东谈主等新业务。

　　其中，自研芯片马赫100成为2025年时间研发的中枢斥逐之一，该芯片将于2026年二季度端庄量产上车。

　　理思方面《中原时报》记者示意：“该芯片算作中国首个接受数据流原生架构的车规级芯片，马赫100芯片自然适配AI推理沟通，在同等芯单方面积下以更低功耗实现更强性能。”他还强调：“现在，理思汽车已实现芯片、编译器、操作系统、基座模子的全栈自研，具备从底层定制AI算力的才智，构建起市集难以复制的时间护城河。”

　　2025年12月上市的理思AI眼镜Livis，成为理思汽车AI时间底座向消费结尾挪动的初度尝试，证明了其在具身智能汽车上构建的时间底座具备跨领域、跨产物的复用价值，为时间斥逐的多元化落地提供了更多可能。

　　在底盘与能源时间领域，理思汽车也实现了多项行业开创打破。公共首个“十足体”全线控底盘研发完成，包含线控转向、四轮转向与公共首个全电控机械制动（EMB），完成了从“东谈主驾原生”到“东谈主机共驾原生”的全面进化，实现了底盘时间的代际升级。

　　能源时间方面，理思汽车自研第三代增程器完成研发，将于2026年二季度随全新产物端庄上车。新一代增程器实现了增程面目下NVH体验无左迁，信得过作念到“无感发电”。

　　理思方面解释示意：“该增程器搭载行业开创的广域EGR系统和AI智能机油预测模子，在裁汰油耗的同期，灵验蔓延真贵周期，切实裁汰了用户的用车本钱。”

　　时间研发的全面打破，最终将落地于产物端，2026年二季度，全新一代理思L9及理思L9 Livis将端庄上市，这亦然理思汽车昔时三年时间参加的初度全面已毕，该车也将迎来市集的全面熟谙。

　　从全体发展来看，2025年理思汽车完成了计策升级与时间蕴蓄的中枢任务，从财务基本面到时间研发，从组织架构到产物布局，均完成了面向具身智能时期的全面重构。

　　汽车行业分析师翟强对《中原时报》记者分析示意 ：“算作头部新势力，理思汽车在行业调理期仍保捏安妥缠绵、相连盈利万博全站APP官网登录，考据了当时间的强劲实力与计策有缠绵的可行性。依托113亿元的年度研发参加、1012亿元的现款储备、完善的基础表率与渠谈集合，以及二季度新产物的发布，企业有望进一步自由其在高端新能源市阵势位。”