中国后生报客户端讯（中青报·中青网记者 王鑫昕）由中国企业和科研机构蚁集自主研发的四座通用飞机——小鹰-700，近日崇拜取得中国民用航空局颁发的型号及格证（TC证）。业内东说念主士暗示，这是我国通用飞机自主更正能力的舛错性冲破，填补了我国该级别通用飞机澈底自主研发、国产替代的空缺。

小鹰-700飞机筹算定位为经济实用的“通航多面手”，其最大升空分量1110公斤，实用升限4200米，最大航程1000公里。其筹算得志“结构苟简、易于主宰、易于爱戴”的条目，能显耀镌汰翱游员培训门槛和运营资本。

该机型翱游性能澈底障翳中国民航自用驾驶员派司（PPL）和商用驾驶员派司（CPL）低级翱游教练一齐科目，并具备目视翱游法令（VFR）和相貌翱游法令（IFR）翱游能力，是理思的低级解释机平台。

小鹰-700的诳骗出路深广，契合国内通航需求：在翱游培训领域，能灵验缓解对入口低级解释机的依赖；在短途输送方面，可承担客货输送、通勤摆渡、邮政快递等任务，助力兑现“县县通”；在低空旅游、私东说念主翱游领域，提供安全、经济的翱游载体；在专科功课领域（如航拍航测、农林植保、巡缉巡检、环境监测等），其多种跑说念相宜能力以及高经济性上风将得到充分表露。

小鹰-700神气由通航国外集团牵头，蚁鸠合航工业第一飞机筹算探求院、中国翱游锻真金不怕火探求院、中航工业沈飞集团等数十家航空研制单元共同完成。飞机于2019年3月在西安阎良见效首飞，2025年6月30日完成一齐适航考据职责，达到中国民航的适航尺度。

据先容，为鼓吹产业化进度，通航国外集团已于2024年10月在四川自贡投资树立小鹰-700飞机宇宙总部及出产制造基地。现在，飞机总装出产线已建成。展望到2026年，小鹰-700将在四川自贡航空产业园兑现工程化量产。

起原：中国后生报客户端万博手机官网登录