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2025 年，中国汽车行业将崇拜从"电动化上半场"转向"智能化下半场"。

追忆近一年来汽车行业的发展趋势，不难发现技艺竞争的中枢已悄然从"硬件堆叠"转向" AI 会通"，而高阶智驾和智能座舱边界成为了新的战场。

与此同期，本年年头 DeepSeek 的横空出世，又让咱们看到了任何斯文技艺唯有让统统亏本者对等的使用，才具有应用价值。因此，追随"智能化下半场"竞赛同期进行的，大略将是一场汽车智能化的科技平权变革。

在这么的时间布景下，长安汽车崇拜公布了智能化政策"北斗天枢 2.0 "沟通，并发布深蓝汽车全场景智能驾驶搞定决策。长安汽车的方针是成为"各人数智新汽车普及者"，在汽车行业中开端终了智能化的科技平权。

尽管当下中国新动力汽车产业进入淘汰赛阶段，不少车企都堕入了狂卷技艺研发、沉醉"武备竞争"的境况。但长安汽车永久以为，科技的伟大不在于超等，而在于普及。在终了普及的过程中，能否建立"技艺 - 家具 - 生意"的正向轮回，才是"下半场"的要道。

因此，长安汽车的策略是通过"北斗天枢 2.0 "沟通，成为"各人数智新汽车普及者"，打造中国智驾新柬帖。

沉之行始于掌握，方针的终了离不开坚实的基础，而长安的底层政策布局早已完成。

变革从来不是一蹴而就

2017 年长安汽车开启第三次创业，并于 2018 年崇拜发布智能化政策"北斗天枢 1.0 "。

从 1.0 到 2.0，北斗天枢沟通已有了七年积淀，在此期间长安完成了智能低碳出行科技公司转型的底层开发。

在北斗天枢 1.0 时间，长安通过" 4+1 "行动（老友伙店员划、配合共创行动等）完成了智能化底层能力的构建。

具体来看，开端便是老友伙伴矩阵的造成。长安运行客户服务"一号工程"，造成了各人化服务品牌 IP ——" withU "（伙伴 +），与各人 2800 万用户纵贯直连。

其次，长安建立起了聚合产业群、用户群、伙伴群的技艺洞开平台。通过 1000 个标准化软、硬件接口，和整车可复制、可移植的标准体系，使得生态伙伴都不错通过平台来开发第三方应用。

与此同期，北斗天枢定约也不停壮大，整合了行业资源，多种模式发展出了深蓝、阿维塔等品牌。与地平线、中兴、德赛西威等 30 余家伙伴配合，共建了 AI、超等狡计平台、操作系统、芯片等能力。同期也与腾讯、百度、电信、联通、科大讯飞等伙伴配合，在大模子、车机、车联网、大数据、云狡计等边界共同打造了洞开平台。

虽然，在 1.0 阶段长安也达成了几个阶段性方针。比如"千东说念主千亿沟通"：限制 2024 年，长安累计干预 1148 亿元，加快研发能力教训，建立跨越 5000 东说念主的软件和 AI 东说念主才队列；再比如"三个 100% "的痛快，即新家具 100% 联网、100% 搭载驾驶支持系统、车载功能 100% 语音戒指。

如今在"下半场"智能化竞争的要道时候，"北斗天枢 2.0 "的发布，标识着长安从"技艺累积"崇拜转向"技艺普惠"，其方针是"让每一辆车都具备灵巧、安全与性价比的智驾体验"。

跟着华为、DeepSeek 等 AI 技艺供应商加快与车企会通，智驾技艺也到了从"功能堆叠"转向"全民普及"的时候。长安的"北斗天枢 2.0 "政策，正与这一趋势深度契合。

"北斗天枢 2.0 "中提议的四大数智升级行动（数智家具、制造、运营、生态），见解是通过 AI 重构包括研发、坐蓐、服务各个才智在内的全经过，从而为"智驾普及"铺平说念路。

怎么作念"数智新汽车普及者"？

推动智驾从"高端建树"向"全民标配"转型，是长安作念"数智新汽车普及者"的要害任务。

因为，围绕这个方针"北斗天枢 2.0 "沟通将开展四个方面的准备，其中就包括家具、制造、运营和生态。

让更多东说念主体验到高阶智驾能力，意味着异日每款新家具都要具备高阶智驾接入能力。因此，在新家具界说时，全场景智驾与硬件标准化是第一步，同期长安将重心干预"数智技艺"、"数智动力"和"数智家具"三个边界。

数智技艺方面，长安将基于 SDA 平台以及天枢大模子打造"天枢智驾"、"天域座舱"，以及"天衡底盘"。其中，配备"天枢智驾"搭载激光雷达的 10 万元级车型将于 8 月上市，首发极黑环境避撞功能，夜视能力行业开端；AEB 系统解救最高 135km/h 避撞，并始创"外卖骑手遑急避撞"功能，沟通年底量产。

"天衡底盘"技艺不错通过散布式电驱技艺终了"横风稳过""强力刹车""侧翻阻碍"三项功能，其中百公里刹停距离仅为 34 米（液压失效时 36 米），安全性大幅教训。

"天域座舱"将首发"多模态情怀交互系统"，解救语音、手势、眼动等多维度提醒识别，并推出行业首个会通大模子"天枢"，终了当然说话交互式智驾（AIEV），用户可语音径直戒指车辆启停及行驶旅途。

在数智动力方面，长安将推出全固态电板"金钟罩"，能量密度达 400Wh/kg，续航里程超 1500 公里，AI 而已会诊技艺教训 70% 安全性，沟通 2026 年完成装车考证，2027 年量产。此外皮家具方面，长安晓谕全面停售非智能化新车，异日三年将推出 35 款数智新车型，遮蔽经济代步 SUV、硬派越野、高端 MPV 等多个细分商场。

在升级数智家具的同期长安也将开展第二个行动，即智能化制造升级。

据悉，2024 年长安崇拜启用了"数智工场"，集成 AI、软件封测等 40 余项技艺，获工信部"非常级智能工场"认证。工场解救"千东说念主千面"定制化坐蓐，录用后果教训 40%，本钱裁汰 20%，碳排放减少 30%。异日，长安旗下统统工场将迟缓向数智化转型，构建柔性化、低碳化制造体系。

接下来长安还将通过"一体两翼" AI 策略，重构研产供销服全经过。其中，数智运营方面，加强 DDM 中台开发，通过 AI 算法及时料想需求波动，优化库存看守，裁汰运营本钱，并将勤俭的本钱一都用于用户。

在数智服务方面，通过" AI+ 服务"的改换模式，打造 24 小时全天候服务体系。推出 AI 管家、一键维保等服务容颜。终了服务渠说念遮蔽 1000 条以上，触达客户跨越 100 万。

此外，长安沟通升级配合生态，与合座合股东说念主，共同推动数智出行重生态的发展。

开端，长安汽车将吞并国内主流的 AI、ICT 企业、IOT 生态公司进行深度配合，与 OPPO 共同打造超等聚合家具，终了"东说念主机车家办"的数智生态全相识；与宁德共同攻关下一代电板技艺。

其次，长安将向各人开发者洞开软件接口和 SDK 器具服务，终了价值共创、分享。据悉，本年长安 SDA 平台新车型将解救"硬件可升级、软件可订阅"。还将抓续投资"新汽车重生态"边界，在新汽车科技产业链干预超 2000 亿元，新增超 1 万东说念主范围的科技改换团队。

裁汰门槛，升级体验

智能汽车的普及对坐蓐者而言需要作念好家具、制造、运营和生态上的准备，但抵亏本者来说，更需要更低的使用门槛，以及更好的体验。

长安以为智能化技艺并非"参数竞赛"，而所以用户需求为中枢，要通过智能科技来搞定内容痛点。

而在一切痛点中，安全首当其冲。

因此，长安天枢智驾具有更强的感知能力，大幅增强被迫戒备和主动预判能力。此外，诈欺智驾系统的硬件能力，还不错终了环境感知与风险干扰。比如，启源 E07 的"营地守护模式"，就能够通过全像视觉与雷达跟踪可疑方针，并运行声光预警。

在安全的大前提下，长安赋予了智能汽车交互能力，而交互的意旨在于"露出"。简而言之，便是从此前通俗的功能反应，进化为对驾驶员意图的露出。

一方面，天枢大模子解救语音、手势、面部识别等多通说念输入，举例"可见可说"功能终了特定驾驶现象时，对车内征战的无缝戒指。另一方面，大模子不错基于用户民风与场景（如远程驾驶、雨天）自动保举音乐、调整空调，以致是在智驾现象下自主提前预约充电桩。

为了裁汰门槛终了智驾普及，长安智驾还采纳了自研 + 共研"两条腿走路"的时势。自研方面，深蓝 DEEPAL AD PRO 承载了天枢智驾技艺；共研方面，深蓝汽车与华为在重庆崇拜签署全面深切业务配合条约，成为普及全民智驾的耐久政策配合股伴。

其中，深蓝 DEEPAL AD PRO 智驾系统，解救行泊一体，领有 29 项标配。硬件包括 1 个 800 万像素高清录像头、4 高动态环顾录像头、5 高分手率毫米波雷达、12 高精度超声波雷达，解救高速智驾领航支持 NOA，一季度行将更新。软件层面，DEEPAL AD PRO 解救而已智能停车支持 RMA，停车时长平均 30s，还采纳了天枢大模子，并自建了夸克智算中心。

而乾崑智驾 ADS 则将搭载在高端车型上，现在的 ADS 3.0 搭载了华为自研 192 线激光雷达，探伤距离达到 250m，不错进一步裁汰环境的干扰，教训驾驶安全性。在功能上解救车位到车位全场景智驾，解救停车代驾 VPD。

在华为乾崑智驾 ADS 基础上，蔓延出了乾崑智驾 ADS SE，来配合推动全民智驾普及。ADS SE 具备高速 NCA 能力，城区 LCC Plus 解救红绿灯启停以及借说念避障；解救遥控停车、代客停车、离车泊入等停车支持，可见即可泊。

异日，不"止"于车

在长安政策联想下，不错预思的是在终了数智新汽车普及的过程中，其视线远不啻局限于智能汽车，而是寄但愿于打造"立体出行"。

在"北斗天枢 2.0 "沟通中，长安提议 2028 年下线东说念主形机器东说念主，并布局低空出行与飞翔汽车，构建"陆海空"立体交通收罗。这一愿景的背后，是长安以数智技艺为中枢，向各人化科技公司转型的决心。

"数智汽车普及者"的肩上，职守的是服务与挑战。"北斗天枢 2.0 "沟通，既是长安的技艺宣言，亦然行业倡议。通过标准化智驾接口、全场景功能遮蔽与洞开生态，正将高阶智驾从"少数东说念主的特权"变为"大批东说念主的标配"。

可是万博ManBetX客户端，技艺普惠要均衡本钱与性能，生态的共建需谐和利益与改换，建立"技艺 - 家具 - 生意"的闭环，亦然长安行为"普及者"必须濒临的战争。（本文首发于钛媒体 APP）