（原标题：长安汽车60亿定增，央企大股东包场：抓股占比偏低 强项支抓新能源策略）

本文开端：期间周报 作家：周松清

在年底时辰，长安汽车接连发力。

12月9日，长安汽车旗下阿维塔妥当清晰了其最新第二款轿车阿维塔06的外不雅形势，官方图片自大，其罗致了阿维塔眷属前脸，并配有单激光雷达决议，罗致华为HI决议，配备流媒体电子外后视镜，双色悬浮车身。

不仅是阿维塔，包括长安启源、深蓝汽车，均公布了其最新大五座、大六座行将到来，长安汽车迎来新款车型密集发布期。

与此同期，长安汽车的成本市集行动更大。

12月7日，长安汽车发布公告，拟向中国武器装备集团有限公司（简称：兵装集团）、偏激下属子公司中国长安汽车集团有限公司（简称：中国长安）、南边工业资产解决有限包袱公司（简称：南边资产），刊行不跳跃总股份的30%股份即5.09亿股，拟召募资金60亿元，用于新能源车型开发及产物平台工夫升级面貌，以及公共研发中心开荒及中枢才略升迁面貌。

期间周报记者发现，长安汽车上一次如斯大限制的非公开刊行，是2020年，召募资金通常是60亿元，而其时除了兵装集团、中国长安、南边资产的参与外，还有包括 JPMorganChaseBank等国际投资机构和国内南边基金、星河证券等大型国内基金券商参与其中。

而这次，长安汽车通常是60亿元的召募资金，则是控股股东兵装集团及子公司，一皆包场。

为什么是控股股东包场？长安汽车董秘办东谈主士向期间周报记者诠释到：“咱们今天也接到许多投资者的接头，对此都至极真贵，这是因为一方面控股股东永瞭望好长安汽车发展远景，同期亦然强项的进行支抓，另外一方面，此前控股股东有过减抓，抓股占比亦然偏低的。”

从现在汽车行业内卷和更加蛮横的竞争来看，现在事迹和销售承压的长安汽车，也急需不绝进行科技升级，不休推出新产物，能力得回市集。

央企股东包场原因：占相比低 永瞭望好 强项支抓

期间周报记者发现，此前2020年定增，兵装集团、中国长安、南边资产也参与其中，不外其时三家投资金额差异为2958万元、10亿元、20亿元，总金额占总召募比例为50.5%傍边，剩余份额给到了多家基金、券商机构。

而这次的定增，则是兵装集团、中国长安、南边资产一皆包场，兵装集团拟认购金额为 15 亿元，中国长安拟认购金额为10 亿元，南边资产拟认购金额为 35 亿元。

从插足资金2958万元到15亿元，兵装集团的插足增幅是最大的。

这也自大了兵装集团对长安汽车的永瞭望好和强项支抓。

在本次定增可行性陈诉中自大，大股东通过认购本次刊行股票，一方面为公司提供永远资金支抓，有助于夯实公司妥当磋商发展基础，另一方面体现了大股东支抓公司褂讪发展的决心，以及对公司将来发展远景的强项信心。

兵装集团也有实力予以长安汽车支抓。

其官网自大，其是中央平直解决的国有弥留主干企业，聚合多年踏进《资产》天下500强，最高名挨次101位，领有60多家重心企业和研发机构。 

章程2024年6月底，兵装集团的总资产为4521.32亿元，净资产为1723.49亿元；2024年上半年杀青买卖收入1523.00亿元，净利润为43.33亿元。

另外，长安汽车董秘办东谈主士也向期间周报记者浮现，此前兵装集团有减抓，抓股占相比低，也因此需要升迁。

在2021年12月至2022年6月，兵装集团、中国长安、南边资产曾共计减抓长安汽车股份1.4亿股，占其时长安汽车股份比例的1.41%。

本次定增公告自大，本次权利变动前，长安汽车股本总数为99.17亿股，兵装集团平直抓有14.11亿股股份，通过下属单元中国长安、南边资产、中汇富通投资有限公司、南边工业国际控股（香港）有限公司迤逦抓有公司25.24亿股股份，共计抓股比例为39.68%。

按照本次向特定对象刊行股票数目5.09亿股磋商，本次刊行后，兵装集团共计抓股比例为42.63%，高潮近3个百分点。

定增公告自大，这次募资插足面貌为新能源车型开发及产物平台工夫升级面貌，以及公共研发中心开荒及中枢才略升迁面貌。

其中，新能源车型开发及产物平台工夫升级面貌资金需求61.31亿元，本次召募资金拟插足金额为43亿元，公共研发中心开荒及中枢才略升迁面貌资金需求17.31亿元，本次召募资金拟插足金额为17亿元。

同期，期间周报记者发现，上述研发面貌本质主体为长安汽车、长安科技、深蓝汽车，关于并莫得看到阿维塔科技，长安汽车董秘办东谈主士对此诠释到，尽管莫得写出来，然则咱们在平台、东谈主员等多个方面，都是协同的，对阿维塔亦然松懈支抓。同期，关于商用车凯程，亦然对其产生复旧作用。

长安汽车2024年三季报数据自大，其现款及现款等价物现在高达690亿元，

她也向期间周报记者坦言，尽管现在长安汽车账面上有较多现款，然则新能源汽车行业的竞争是更加蛮横的，必须要加大插足，何况资金尽快到账，能力霸占先机。

长安汽车现在定下的将来插足力度至极大。

在10月21日，长安汽车董事长朱华荣曾在长安科技生态大会上暗示，将来5年长安汽车将投资2500亿元，新增约1万东谈主的科技翻新团队。到2030年，长安汽车年销量观点500万辆。其中，自主品牌销量400万辆，新能源销量占比超60%，外洋市集销量占比跳跃30%。

长安汽车11月27日在机构调研时也暗示，将不绝强项不移鼓动数智化“北斗天枢”、新能源“香格里拉”、公共化“海纳百川”狡计。将来5年，公司将累计插足超2500亿元，推出50余款数智新汽车，笼罩纯电、增程、插混等多种能源类型。

事迹承压 距离年度销售观点还差23万辆

观点精深的同期，长安汽车现在的事迹却有所承压，距离年度观点也还差23万辆。

前三季度，长安汽车杀青买卖收入1109.6亿元，同比增长2.54%；包摄于上市公司股东净利润35.8亿元，同比下落63.78%。第三季度单季度，长安汽车杀青买卖收入342.37亿元，同比下落19.85%；包摄于上市公司股东净利润为7.48亿元，同比下落66.44%。

关于三季度的下滑，在此前举行的第三季度事迹阐明会上，长安汽车负责东谈主暗示，主要原因为：一是主动退换销售结构，销量出现下滑，影响当期收入和利润进展；二是三季度末新产物密集投放，研发用度和销售用度相应增多；三是为了应付蛮横的市集竞争，新增资源插足。

在2024年头，长安汽车定下的全年销售观点为265万辆，截止三季报9月底，长安汽车销量为190.49万辆，达成率为71.88%。

第四季度运行，长安汽车也曾运行猛冲销量。

9月总销量为21.31万辆，10月高潮至25.08万辆，11月再攀升至27.73万辆。

长安汽车12月3日发布数据自大，2024年1-11月汽车销量达到243.31万辆，同比增长4.07%，11月单月销量27.73万辆，同比增长21.98%。

11月单月销售分品牌来看，长安启源销售18455辆，深蓝汽车销售36026辆，阿维塔销售11579辆，长安汽车销售11.68万辆，长安凯程销售1.41万辆，长安福特销售2.5万辆，长安马自达销售8603辆。

合股品牌有所分化，2024年1月-11月，长安福特累计销量为21.73万辆，同比增长6%；长安马自达累计销量为6.76万辆，同比下落12.88%。

按11月累计销量243.31万辆磋商，长安汽车12月销量惟有达到23万辆，就概况完周至年销售观点。

中泰证券的最新研报暗示，长安汽车现在处在油电转型结构触底，深蓝、阿维塔等品牌销量迎来爆发万博max官方入口，新能源走量趋势强。展望跟着公司新能源产物节拍抓续加强，后续新能源走量趋势将不休强化。大股东的定增，也将助力长安汽车新能源工夫及产物研发。