据国内媒体报说念，丰田在华结伙公司畴昔两到三年有导入插电式混动的标的，况兼技能蹊径约略率不再延用丰田原有形式，而是有可能接收源自比亚迪的DM-i技能。

其实，现在一汽丰田的bZ3即是使用了源自比亚迪的能源系统，但bZ3是一款纯电轿车。丰田和比亚迪还互助修复了“比亚迪丰田电动车科技有限公司”，两边互派工程师，共同开辟车型。

从这次的报说念来看，丰田有望将落地车型从纯电拓展到混动限度。报说念称，从畴昔家具谋划来看，波及车型大要有两三款。不外，这些家具是否齐能如约落地，还莫得更进一步的音书。企业关连东说念主士暗示：“但不错详情的是，即便接收比亚迪DM-i技能，丰田也一定会进行新的打磨和调教，最终车型的驾乘体验也曾会有所不同”。

在刚刚曩昔的北京车展，丰田汽车公司董事、实施役员、副社长、首席技能官中嶋裕树明确，丰田一定会作念PHEV，况兼不是浅易的Plug-in(插入式的)的酷爱，而是指 Practical(切实可行的)。本月底，丰田汽车将在日本举办“全所在电动化技能发布会”。”知情东说念主士泄漏：“届时，不仅会先容丰田将如安在PHEV方面发力，同期，一款具有划时期真谛的袖珍超等发动机有时将一并公布。”