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汽势 Auto-First 丨刘天鸣 发自武夷山

往时，能源强劲、底盘塌实是汽车"好开"的中枢。而在智能化确当下，不管是燃油车照旧新能源汽车，"好开"不单是是优秀的机械教导，更在于驾驶扶助系统与智能座舱带给耗损者全新的用车体验。

看成民众首搭华为乾崑时期的燃油车，上汽奥迪 A5L Sportback 透澈残害油车不智能的偏见，也突破了燃油车搭载扶助驾驶的时期壁垒，让新车收尾了与新能源汽车无异的智能驾驶体验。而在机械教导上，上汽奥迪 A5L Sportback 传承了奥迪品牌的底盘调校实力以及四驱系统操控统带力。

我方开驾驶乐趣无限，乾崑智驾扶助开智能更缓慢，这即是上汽奥迪 A5L Sportback 眼中智能化新期间"好开"的汽车。

遥遥跳跃的智驾

得益于 PPC 平台 E ³ 1.2 电子架构、双激光雷达、多传感器阵列以及华为乾崑时期，上汽奥迪 A5L Sportback 能收尾城区领航的扶助驾驶、复杂匝说念汇入驶出、120 米循迹倒车等智能扶助驾驶功能，使用体验完全与主流新能源汽车一致。

传感器与软件算法是决定智能扶助驾驶系统好用与否的要津，上汽奥迪 A5L Sportback 配备了多模态、立体化的传感器阵列，包括 2 部激光雷达、12 个高清录像头、6 部毫米波雷达和 12 个超声波传感器，即使在恶劣天气要求下，扶助驾驶系统仍是能够安全、灵通运行。值得一提的是，位于前保障杠上的镶嵌式激光雷达，保证车身外不雅完整性的同期，双激光雷达还收尾了更宽绰的视角，以便更敏捷地探伤周围物体并作念出反馈。

E ³ 1.2 电子架构能够收尾五大域死心器的协同运作，使上汽奥迪 A5L Sportback 不错接入华为乾崑智能处置决议，确保智能驾驶体验行业跳跃。

在实质体验中，上汽奥迪 A5L Sportback 能够粗俗搪塞较为复杂的城市说念路领航，山路中大曲率弯说念也能粗俗搪塞。与主流新能源汽车不同的是，上汽奥迪 A5L Sportback 的智驾体验能够带来更宽心的嗅觉，关于速率、跟车、红绿灯起步更保守，傍边各两颗的激光雷达能够将识别到的车辆和行东说念主，及时流露在姿色盘和 HUD 昂首流露中。

但与鸿蒙智行的其他新能源车不同的是，上汽奥迪 A5L Sportback 智驾开启形式非常"传统"，依旧是给与奥迪标记性的所在盘后左下角寂寥拨杆，向里拨两下开启智能扶助驾驶功能，高下拨动疗养速率。

这次试驾，汽势 Auto-First 还测试了上汽奥迪 A5L Sportback 的智能泊车扶助（APA）功能。在照明要求极差的地下泊车场中，上汽奥迪 A5L Sportback 能够准确识别车位，况兼完成泊车入位，全景影像在暗光环境下的成像后果明晰，更浅近驾驶者不雅察周遭环境。

总的来看，上汽奥迪 A5L Sportback 的智驾体验带有显着的类东说念主格调，不激进以安全为主，关于可爱油车又念念体验行业跳跃的智能扶助驾驶系统，上汽奥迪 A5L Sportback 大致是为数未几的选择。

传承与进阶的操控

诚然配备了跳跃的智能扶助驾驶系统，但上汽奥迪 A5L Sportback 并莫得断念驾驶乐趣。新车配备了第五代的 EA888 发动机，领有 VTG 可变截面涡轮等先进时期。

这次试驾的低功率版块车型，最大功率为 150Kw，最大扭矩为 340N · m，匹配 7 速 S-tronic 双聚散变速箱。在城市说念路行驶中，能源性能并不激进，也感受不到换挡的抑扬感。当切换到通顺模式，能源输出有着显贵进步，变速箱降挡积极。低功率版块的上汽奥迪 A5L Sportback 能够得志正常行驶需求，校服搭载 MHEV plus 超等轻混系统的高功率版车型，能够带来更充沛的动态反馈。

上汽奥迪 A5L Sportback 传承了奥迪操控 DNA，前后五连杆寂寥悬架，带来更精确的操控性能、更表现的过弯极限以及更高档的行驶品性，渐进式转向系统，所在盘动掸角度与车轮摆幅比例干系随需而变，为用户带来更径直路感反馈，粗俗收尾低速灵动省力、高速表现安全。为进一步进步行驶质感，A5L 前后副车架全系配备液压衬套，前、后桥多数给与铝合金连杆，带来出色的阻隔感、静谧性以及塌实的底盘举座性，全所在保障高档豪华的行驶品性。

在山区说念路中，上汽奥迪 A5L Sportback 侧向守旧非常表现，转向的指向性也非常精确，加上随叫随到的能源性能，带来特有的跑山驾驶乐趣。

事实上，上汽奥迪 A5L Sportback 的底盘性能不单是是德系基因，更在于原土化调校。为了打造得志中国阛阓需求的奥迪高性能底盘，德国奥迪调校大家与中国脉土团队开展了耗时 2 年的良好化底盘调校，全面遮盖典型路况和用户驾驶工况，竭力于为用户呈现最完满的底盘性能。

经典好意思学再革命

如同武夷山大红袍"一年茶，三年药，七年宝"，茶香经久弥新。上汽奥迪 A5L Sportback 传承 A5 车系诸多经典元素，让动感好意思学穿越时期与空间。

经典的策画好意思学经久弥新。上汽奥迪关于 A5 车型的外不雅策画有着严格的审好意思要求，在初期居品界说和德国策画师的疏通中，策画师反复说起数字 0.59，该数字由来于车身的轴长比，严格解雇历代 A5 的比例好意思学措施也体现出策画师对经典的解说与坚捏，领有完满轿跑身姿比例的 A5L Sportback，完全不时了欧洲 A5 车身构型的好意思感。

前脸上，奥迪标记性的多边形进气格栅尺寸加大，视觉要点有所裁减，进一步强化通顺属性，也展现出通顺轿跑车的个性。全新矩阵式 LED 大灯支捏 8 种数字化个性签名，可组合演绎各类化的灯光主题。

上汽奥迪 A5L Sportback 诚然进行了加所长理，但依旧给与了 A5 车系经典的溜背策画，车顶线条自 C 柱位置开动溜背，在保证车辆造型好意思学的同期，兼顾了后排的头部空间，带来更紧致的通顺感，收尾工程学与好意思学的完满均衡。

搭配溜背策画，上汽奥迪 A5L Sportback 给与了大掀背尾门车辆构型，让车辆后部的溜背线条更调解、更灵通，也强化了后备厢装载才略，收尾了动感与实用的完满均衡。车尾上翘的小尾翼搭配奥迪第二代数字 OLED 尾灯，将通顺与科技感微妙交融，大幅进步辨识度。

为非凡志用户年青、新潮的个性化需求，A5L Sportback 保留了无框车门这一标记性的轿跑必备策画。

投入车内，上汽奥迪 A5L Sportback 的科技味王人备，11.9 英寸液晶屏和 14.5 英寸中控屏共同构成的高清 3D 曲面一体屏偏向主驾驶位，更便于驾驶者不雅察信息和输入教唆。同期，A5L Sportback 还搭载了 10.9 英寸的副驾屏，丰富了副驾乘客的出行体验。

新车搭载的 PDLC 可调光全景天幕可圈可点，9 域调光分区与 4 种转机模式，相助全心移交的氛围灯系统，营造出富足科幻而狂放的视觉氛围体验。即便在中午太阳下，PDLC 可调光全景天幕在全关模式下基本达到遮阳帘关闭后果，坐在车里涓滴嗅觉不到太阳暴晒感。

在通顺氛围营造上，上汽奥迪 A5L Sportback 不仅为前后排座椅配备了红色的安全带，更给与了一形貌竞速通顺座椅，上汽奥迪定制的软发泡层海绵，不仅保留了轿跑的通顺属性，也提高了豪华出行的乘坐闲隙肠。

汽势不雅：为中型车阛阓注入新活力

上汽奥迪 A5L Sportback 已于 8 月 1 日上市，六款建树车型限时 25.59 万元起。集通顺、操控、智能于稳固的上汽奥迪 A5L Sportback，为单调的豪华中型车阛阓注入新的活力，也为更为豪华出行格式注入全新活力。

与此同期，上汽奥迪 A5L Sportback 凭借着个性化的策画与比好意思电车的智能体验，得益无数年青东说念主的疼爱万博手机官网登录，上市 12 小时锁单超 8000 台。而 A5L Sportback 也进一步锐化上汽奥迪年青、科技、豪华的品牌形象，谨慎其在豪华汽车阛阓合位。