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网易汽车7月10日报谈 当天晚间，全新零跑C11认真上市，新车推出五款车型，价钱区间为14.98万-16.58万，同期还有六大好礼和四项免费毕生质保。据官方信息，这次上市的激光雷达和激光雷达智尊版将于7月份委用。

咱们皆知谈，四年，零跑C11赢得了25万的销量收货，妥妥的零跑眷属销量担当，况且在市集上亦然销量常青树。如今，跟着用户对新能源居品需求的迭代，全新零跑C11来了，全新的想象+女王副驾+17.3英寸大屏+800V超充+640km续航，诚然还有零跑自研的60英寸AR HUD，不仅信息丰富明晰，同期还无惧偏光，再加上14.98万起步的订价，不错说，这一次，零跑又干了一票大的。

上市权力

复购礼：零跑全系用户增换购全新C11享5000元/台现款补贴

金融礼：至高享5000元/台金融贴息

选装礼：价值1000元智能香氛系统选装基金

补能礼：免费享价值3680元的家充奇迹包(含7kW充电桩和30米内基础安设)

流量礼：享毕生免费基础流量，享2年免费文娱流量(4G/月)

转先容礼：价值300元转先容礼(邀请东谈主100元珍藏券\"2，被请东谈主100元珍藏券\"1)

四大毕生质保

毕生免费电板质保

毕生免费电驱质保

毕生免费电控质保

毕生免费整车质保

(以上限首任车主且非营运)

前脸立场长入 加多雾凇米配色

其真的外不雅想象上，全新零跑C11变化很小，毕竟四肢零跑汽车的销量担当，能有累计25万台的销量也足以证实民众对这副颜值的认同，是以这次针对新车的外不雅只是是让前脸变的长入了，非论是纯电如故增程，另外围绕前脸的篡改新车在部分细节上也作念了优化，总之是看起来愈加前锋。

而在侧面和车尾，新车的变化不大，侧面依然是开放的线条营造出的动感溜背，尾部和前脸在细节上作念了呼应，少不了的还有规划尾灯。在辅助驾驶方面，这次不错看到的是，新车的硬件数目加多了，同期激光雷达的体积更小，看着就紧密多了。

而尺寸方面，新车的长宽高是4780/1905/1658mm，轴距为2930mm，不错说是中级SUV，可是更长的轴距不错享受更大的空间感，关于同级竞品来说，这即是零跑C11的上风，针对空间的上风。

另外，新车还换上了新风景的轮毂以及配备四活塞卡钳，卡钳承袭绿色配色，也口角常炫的一个配色。而除此除外，即是新车加多的雾凇米外不雅配色了，看着颠倒温润有质感。

中控配上了17.3英寸巨幕

在全新零跑C11身上，最直不雅的感受即是你会发现它的中控屏有点不相通，没错，这一次换上了17.3英寸“巨幕”屏，在部分六座SUV身上，17.3英寸是放在头顶的屏幕，可是在零跑C11身上，给你放在了前排，这么的话，当你需要在后排小憩的话，大尺寸的屏幕也能得志你对文娱化的体验。

另外，在全新零跑C11身上，智能化的升级亦然大跨步的向新，新车的车机配的是高通骁龙SA8295P芯片，承袭5nm工艺，AI算力达30TOPS，性能储备不错让多任务扩充变的愈加开放，而新车承袭的Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，功能丰富、体验千里浸，况且操作更浮浅。它领有大略及时感知的3D控车桌面，通过手势滑动就不错操作车辆的基本功能以及稽察信息，另外，也支持个性化的自界说。

功能上，像桌面的贤达卡掩饰了导航、天气、文娱等多个领域场景，在行车路上不错随时切换。另外还有自界说的Dock栏，把柄常用的需求，把功能页卡放在唾手可触的处所。除此除外，新车还有更最初的手车互联功能：HUAWEIHiCar+ICCOACarlink超全投屏生态，累计已掩饰市面上约 70%机型(华为/小米/oppo/vivo)。

而最令东谈主欢腾的即是这一次，新车加入双AI语音大模子的利用。DeepSeek+通义千问，让语音助手的反映速率进步至毫秒级，全场景连气儿对话功能透彻告别了\"访佛叫醒\"的繁琐，非论是疗养空调温度如故诱导导航贪图地，一句话就能惩办。

另外，新车这次配备的大尺寸的AR-HUD，不仅信息更丰富，同期也有更高的亮度体现。从联系信息来看，新车配备的是零跑第三代 AR-HUD，用上了影院级别的 DLP 期间，基本代表当今车载投影的最高期间，即使用户佩带雷一又、Oakley 等主流品牌太阳镜时，AR 导航信息依然明晰可见。

另外，最新一代 AR-HUD 不错在雨雪、大雾等天气下使用，淌若用户开了辅助驾驶功能，ACC、AEB、LKA 等智能驾驶预警信息也能 AR 提醒，辅助用户提高详细力。

而针对车辆的座椅，一方面是新车取消了一时局的座椅，换上了分时局座椅，不错让跑远程更舒缓，另外即是在材质和功能上作念了升级，也包括副驾的腿托功能，得志不同体魄的用户，诚然，在座椅上也配备了加热透风推拿，包括后排乘客也能有得志的享受。

值得一提的是，后排座椅在新车身上也有了长足进步，升级之后，后排座椅不错支持一定的角度仰靠，当你需要小憩一下的时候，这个功能弥散能带来更恬逸的体验，同期还有加热、透风和推拿等功能，以及全新的香氛系统，弥散是情感价值的附加值。

空间方面，在全新零跑C11身上也作念了新的梳理，全车提供了26处储物空间，关于前排乘客除了手机充电平台之外，还有更深的储物箱以及16.3L的镂空储物格，位于中岛的下部。

能源升级 续航更长

能源方面，全新零跑C11增程版车型将搭载1.5L发动机与电机的组合，发动机最大功率70kW，电机最大功率200kW，新车的电板容量作念了升级，达到41.7kWh，CLTC纯电续航300km，满油满电抽象续航1220km。

而纯电版车型用上了800V高压平台，同期换上最大功率为220kW的后电机，并匹配81.9kWh电板组，续航里程640km，新车的底盘依然是前双叉臂后五连杆的孤独悬架，并配上了FSD可变阻尼减震器。

全新零跑C11的辅助驾驶再进阶，同期还配备了端到端的大模子，大略雄厚加方案，得志远程自驾顶用到辅助驾驶的多样场景，而每天的城市通勤，每天所走的练习谈路，新车也能处理的颠倒丝滑，收缩驾驶职守。另外，它所具备的泊车场记忆泊车系统，大略记着泊车场阶梯，并能跨楼层泊车，专治泊车内讧。在发布会上，官方也称：辅助驾驶无需恭候，委用及可用。

结语

四肢零跑汽车的销量担当，四年，25万的销售收货执意让零跑C11成为了零跑的经典之作。回来昔日，双叉臂前悬、无框车门、全铝底盘、副驾文娱屏以及超大空间体验等皆是依然消耗者聘用新能源汽车的劝诱点，更何况跟着居品的焕新，零跑C11除了在建设上作念了升级，还推出增程版，进一步得志用户的需求，并进步居品竞争力，诚然了，还有15万级的价钱，亦然它的劝诱点所在。

在发布会上，零跑汽车朱江明也提到：练习领跑的一又友可能也发现了，领跑的居品似乎有一个特色，莫得哪一款是一上市就爆火的网红。可是跟着时辰的推移，每个月跳跃极少点，靠的是用户真确体验的积蓄。

没错，这句话大略很好的诠释零跑C11这四年的发展，咱们也看到了在全新零跑C11身上，为越过志用户的需求，或者说投合了用户的共创，整车有48%以上的物理硬件的进步和篡改， 非论是想象、座舱、智能化以及舒遏抑方面皆作念了全面的升级，再加上14.98万起的价钱，淌若说零跑C11是零跑眷属的优等生的话，那么全新C11即是比优等生更优秀，况且也将成为零跑汽车的经典常青树，就像丰田卡罗拉那样，将来30年之后，惟有零跑汽车还在，那么零跑C11也在，只不外其时候的C11将是愈加优秀的居品。