2025 年 1 月 1 日，新年的钟声刚刚敲响，汽车市集便迎来一款备受凝视的车型 —— 坦克 500 Hi4-Z 在保定・长城汽车技艺中心荣耀上市，售价 36.38 万元，宣告着泛越野新纪元的莅临。这款车型不仅承载着长城汽车深厚的技艺积淀，更彰显了中国汽车品牌在新能源越野界限的壮志宏愿。

长城汽车的越野之路与坦克品牌的崛起

回往来昔，中国汽车工业历经 40 年风雨兼程，从无到有，从弱到强，逐渐迈向汽车制造强国之列。长城汽车当作其中的杰出人物，凭借 35 年的越野车制造教授，在越野界限独树一帜。从早期的赛弗到哈弗 H5、H9，再到如今的坦克系列，长城汽车以齐心同德的意志，开辟出一条属于我方的越野文化之路。

在刚刚曩昔的 2024 年，长城汽车在越野市集收成斐然。其中国越野市集市占率高达 65%，坦克品牌更是一马领先，全年销量达 23 万辆，成立 4 年总销量突破 60 万辆，创造了中国硬派越野史向前所未有的"坦克速率"。这一系列扎眼的数据，不仅是坦克品牌技艺实力的有劲阐明，更是繁密耗尽者对其高度招供与信托的天真体现。坦克品牌的顺利，不仅为中国汽车品牌在越野界限得回了尊重，更为中国汽车工业的发展注入了矫捷能源，成为中国汽车品牌崛起的蹙迫里程碑。

技艺改进：Hi4-Z 架构引颈泛越野新时间

面对新能源海潮的澎湃来袭，坦克品牌效力技艺历久主义，以万能源布局构建起坚固的技艺价值护城河。在这一布局中，强越野超等混动架构 Hi4-T 和泛越野超等电混架构 Hi4-Z 双管都下，各自觉挥迥殊上风。Hi4-T 以超卓的越野性能为基石，赋予车辆新能源体验，作念到能源矫捷、续航无忧且节能高效；Hi4-Z 则聚焦新能源体验，拓展泛越野场景应用，奋勉于达成"跑得远，开得爽，用得省"的筹办。这种多元化的技艺布局，精确契合不同用户的使用需求，为用户提供了更为丰富的取舍，展现了坦克品牌对市集需求的深远细察与精确把合手。

坦克品牌恒久以用户需求为导向，在深入调研用户通勤数据后发现，85% 的用户一周通勤距离在 150 - 200 公里之间。基于此，坦克 500 Hi4-Z 应时而生，搭载大家首个专为越野车开导的三元锂电板决策，电芯能量密度高达 234Wh/kg，顺利将 59.05kW·h 的能源电板包融入中大型越野 SUV 车身之中，在 WLTC 工况下，纯电续航里程可达 201km，位居大家插混越野车之首。这一出色的续航施展，让用户在城市通勤中无需往往充电，澈底解脱续航惊愕的困扰，为用户带来方便、高效的出行体验。

坦克 500 Hi4-Z 凭借技艺改进，冲突传统燃油车以涨价换能源的陋习。其搭载的 2.0T 大功率发动机与前后高功率驱动电机协同干事，达成三擎联动，可爆发出 863 马力的彭湃能源，系统详细扭矩高达 1195N·m，满电情状下零百加快仅需 4 秒级。同期，该车配备了越野车中专有的水冷 + 油冷双散热系统，确保电驱系统在往往大负荷运转下照旧保持沉稳，迷惑 20 次零百加快性能无衰减。这一矫捷的能源系统，不仅让坦克 500 Hi4-Z 在公路上领有终点传统"公路之王"的加快性能，更使其在越野场景中如虎添翼，纵欲搪塞各式复杂路况。

在东说念主们的传统剖释中，越野车时常与高油耗紧密连结，但坦克 500 Hi4-Z 的出现澈底颠覆了这一不雅念。通过改进性地引入"功率分流"理念，坦克 500 Hi4-Z 达成了全速域边驱动边发电，发动机恒久在最好经济区间运转，附近率超 97%，有用握住了传统混动构型馈电油耗高、能源弱的问题。经专科媒体实测，其城区馈电油耗可限制在 7L/100km 以内，高速馈电油耗也能限制在 9L/100km 以内，顺利将越野车油耗降至小轿车水平，始创了越野" 7L 时间"。这一变革不仅为用户从简了用车老本，更鼓励了扫数越野车行业的技艺高出，对环保节能具有蹙迫风趣。

豪华体验：全主义知足用户需求

坦克 500 Hi4-Z 搭载了全新升级的 Coffee OS 3.0 系统，达成了云平台与手机 APP 的互联互通，为用户带来了前所未有的智能驾乘体验。用户通过手机 APP 即可而已操控车辆，如启动、熄火、开锁、关锁、寻车等，操作浅陋快捷。同期，该车配备的智能语音系统复旧四音区迷惑教导限制，大致精确识别不同座位乘客的教导，并一次性反馈多个操作，大大进步了市区用车的便利性。此外，L2 级智能驾驶接济系统与 540° 全景影像技艺的应用，为驾驶者提供了全主义的安全督察，3D 全地形邃密渲染和全主义环境监测系统则助力驾驶者纵欲搪塞复杂路况，让越野驾驶愈加安全、自信。

在安全方面，坦克 500 Hi4-Z 收受了坦克系列的优秀基因，聘用非承载笼式结构假想，平台架构使用 99% 超强度钢和高强钢打造，中枢部分更是聘用了超 1500MPa 超高强度钢，配合 23 项主动安全功能，为乘员舱提供了全主义的坚固保护。在电板安全界限，" 8 + 4 "越野级专用电板聘用立体多层级的安全留心假想，在纵向刮底和侧向撞击方面进行了强化，碰撞测试强度达到行业步伐的三倍，确保电板包在复杂工况下的沉稳性。同期，车辆通过蜂巢能源与清华大学合作的"蜂云平台"达成电板实时监控，实时预警潜在风险。电板包还聘用结构强化的铝型材壳体和高温复合材料，具备超 IP68 防水等第，可在顶点环境下沉稳干事，为用户的出行安全添砖加瓦。

坦克 500 Hi4-Z 在细节之处尽显豪华品性。座椅聘用全粒面亲肤级 Nappa 真皮，连结东说念主体工程学假想，提供了超卓的惬意性，并配备透风、加热与推拿功能，有用缓解远程驾驶或侘傺路段带来的倦怠。车内普通应用环保材料如无铅高硼硅，确保车内环境健康无致敏源，为用户营造绿色健康的乘坐空间。这些细节之处的悉心雕镂，不仅进步了车辆的豪华感，更体现了坦克品牌对用户的照应备至。

一定红：工艺与品性的极致追求

这次上市，其惊艳的 "一定红" 版块同步发售，坦克 500 Hi4-Z 一定红车型自亮相以来便备受凝视，其迥殊的渐变色涂装工艺成为世东说念主关注的焦点。但是，这一抹娇娆红色的背后，是大批次技艺攻关与精密工艺的挑战。

为达成理思的渐变色后果，坦克工程师们濒临诸多技艺贫瘠。"一定红"的喷涂需使用红白两种不同体系的涂料，稍有失慎便会导致色调失控。经过近 30 轮的悉心调试，工程师们最终详情了最好的涂料配比，确保了形状的沉稳性与一致性。在喷涂经由中，为幸免色差，车门里面、A/B 柱等细节部位需进行精确躲避，每次躲避功课需 6 名工东说念主合作，耗时 8 小时，且每个细节的精度限制在正负 1 毫米内。同期，为不影响其他车型的粗浅涂装，有益竖立了专用套色的躲避线体，每台坦克 500 Hi4-Z "一定红"版的涂装经由长达 4 天，是普通版块的四倍。

在涂装工艺上，"一定红"版块聘用渐变喷涂技艺，条目在微米级精度下完成操作，以保证膜厚均匀、渐变当然。为克服环境身分影响，喷涂经由由机器东说念主多角度、多参数精确限制，喷涂速率和雾化范围也经过反复转念，确保每一台车都能呈现出完好的色调过渡。恰是凭借这种对工艺的执着追求与诚心诚意的精神，坦克 500 Hi4-Z 一定红车型才得以完好呈现，成为汽车涂装工艺界限的隆起代表，为用户带来唯一无二的视觉享受。

测度未来：坦克品牌的干事与担当

坦克 500 Hi4-Z 的上市，不仅是一款车型的推出，更是坦克品牌对未来发展的策略布局与坚贞决心的体现。它承载着长城汽车对用户的开心，奋勉于为用户提供高品性的越野生计姿色，鼓励中国汽车工业的改进与发展。

从坦克 300 到坦克 500 Hi4-Z，坦克品牌延续进化，顺利塑造了中国越野的清新柬帖。未来，长城坦克将络续秉持用户至上的理念，深入细察大家用户需求，持续参预技艺研发，鼓励居品升级换代。在新能源海潮的鼓励下，坦克品牌有望在大家越野市聚积占据更为蹙迫的地位，引颈中国汽车品牌走向宇宙舞台的中央，让更多耗尽者恍悟中国汽车的迥殊魔力，享受高品性的越野出行体验。

坦克 500 Hi4-Z 以其超卓的技艺实力、豪华的成就体验和迥殊的居品魔力，成为新能源越野界限的杰出人物。它的上市万博网页版在线登录入口，符号着长城汽车在新能源越野界限迈出了坚实的一步，也为中国汽车品牌的发展注入了新的活力与信心。